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Brabus

Especialmente nos últimos anos, o fascínio em torno dos veículos da Brabus GmbH tem crescido inexoravelmente entre os fãs e em toda a indústria. O mais tardar desde a expansão da carteira para incluir Rolls Royce, Porsche, motos e barcos, a empresa Bottrop tornou-se uma força a ter em conta. Para além do seu estatuto de fabricante oficial de veículos, são as diversas colaborações que tornam a Brabus única. Em comparação com as versões standard, os veículos Brabus são de desempenho melhorado e com uma aparência mais desportiva no exterior, ou detalhes individuais no interior, um verdadeiro atractivo.

Veja também a nossa vasta selecção de veículos de outros fabricantes:

 

 

A Brabus utiliza apenas materiais de alta qualidade, que podem ser vistos à primeira vista a partir do carbono e do couro mais fino do interior. Se não lhe apetecer converter completamente o seu veículo, é claro que também pode escolher entre componentes individuais da gama Brabus. Todas as modificações ao veículo são conformes ao TÜV e podem ser introduzidas no documento de registo do veículo sem qualquer problema. O enorme aumento de potência até 900 cv, como utilizado por exemplo no Foguete Brabus G900 (limitado a 25 unidades em todo o mundo), oferece enormes melhorias na aceleração e velocidade máxima. Provavelmente o modelo mais vendido actualmente é o Mercedes AMG G63, convertido para o Brabus G800 Widestar com 800 cv e uma aparência brutal de cortar a respiração. Mais largo - maior - mais rápido é também aqui o lema!

 

Os modelos clássicos Mercedes, tais como o lendário 300 SL, também são habilmente restaurados. Desmontados em todas as suas peças individuais, recondicionados e repintados, estes veículos históricos são vendidos a entusiastas praticamente em "estado de carro novo".

Estamos orgulhosos de poder oferecer-lhe uma gama de veículos Brabus muito especiais em constante mudança. Na maioria dos casos, é mesmo possível desenvolvermos um conceito individual de veículo e cor que corresponda exactamente aos seus desejos e que seja depois implementado. Teremos todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre isto depois de nos ter contactado!

Comprar modelos Brabus disponíveis imediatamente

BRABUS G 63 AMG MERCEDES-BENZ 800 4MATIC WIDESTAR, CARBONO, TOPO
335.000€
IVA dedutível
G
2023
4.900 KM
Transmissão automática
Gasolina
BRABUS G 63 AMG MERCEDES-BENZ 800 4MATIC
410.550€
IVA dedutível
G
0 KM
Transmissão automática
Gasolina

Modelos Brabus já vendidos

BRABUS GLS 63 MERCEDES-BENZ 800 4MATIC
374.850€
IVA dedutível
G
0 KM
Transmissão automática
Gasolina
BRABUS G 63 AMG MERCEDES-BENZ 800 WIDESTAR
386.750€
IVA dedutível
G
90 KM
Transmissão automática
Gasolina
BRABUS GLS 63 4MATIC MERCEDES-BENZ 800
368.900€
IVA dedutível
G
70 KM
Transmissão automática
Gasolina

MODELO PALETE

BRABUS CRAWLER

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Veículo todo-o-terreno de alto desempenho 
  • Motor: turbo duplo V8 de 4,5 litros
  • Potência: 662 kW (900 hp) 

BRABUS 900 XLP "UM DE DEZ"

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Motor: turbo duplo V8 de 4,5 litros
  • Potência: 662 kW (900 hp)

BRABUS 900 EDIÇÃO FOGUETÃO - "1 DE 25"

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG GLE 63S 4MATIC+
  • Motor: turbo duplo de 4,5 litros
  • Potência: 662 kW (900 hp)

BRABUS 900 EDIÇÃO FOGUETÃO - "1 DE 25"

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Motor: 4,5 litros de twin-turbo
  • Potência: 662 kW (900 hp)

FOGUETÃO BRABUS 900 "UM DE DEZ"

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
  • Motor: 4,5 litros
  • Potência: 662 kW (900 hp)

BRABUS 900

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-Maybach GLS 600
  • Motor: turbo duplo V8 de 4,5 litros
  • Potência: 588 kW (900 hp)

BRABUS 900

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+
  • Motor: turbo duplo V8 de 4,5 litros
  • Potência: 662 kW (900 hp)

BRABUS 600

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-Maybach S 580
  • Motor: 4,0 litros V8 Bi-Turbo
  • Potência: 441 kW (600 hp)

BRABUS 900

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG S 65L
  • Motor: 4,5 litros 
  • Potência: 662 kW (900 hp)

BRABUS 900 Conversível

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG S 65 Cabriolet
  • Motor: turbo duplo V12 de 6,3 litros
  • Potência: 662 kW (900 hp)

BRABUS 800

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
  • Motor: 4,0 litros
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800 XLP SUPER-BRANCO

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800 XLP SUPER PRETO

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800 AVENTURA XLP

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800 EDIÇÃO EM PRETO E OURO

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800 "BLACK OPS" - Edição Limitada "1 de 10

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800 WIDESTAR

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G63 (W463A)
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-Maybach GLS 600
  • Motor: 4,5 litros V8 Biturbo 
  • Potência: 588 kW (900 hp)

BRABUS 800

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG GLS 63 S 4MATIC+
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG GLE 63S 4MATIC
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 800

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes AMG S 63
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 612 kW (900 hp)

BRABUS 650 Descapotável

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG C63 Cabriolet
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 612 kW (900 hp)

BRABUS 600 Power SUV

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG GLC 63 SUV
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 441 kW (600 hp)

BRABUS 900 EDIÇÃO FOGUETÃO

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G63
  • Motor: 4,5 litros V8 Biturbo
  • Potência: 662 kW (900 hp)

BRABUS 900

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes AMG GT63
  • Motor: 4,5 litros V8 Biturbo
  • Potência: 662 kW (900 hp)

BRABUS 800 EDIÇÃO SOMBRA

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 588 kW (800 hp)

BRABUS 550 Adventure 4x4²

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes-Benz G500 4×4².
  • Motor: 4,0 litros V8 Biturbo
  • Potência: 404 kW (550 hp)

BRABUS P 900

Detalhes do veículo 

  • Modelo base: Mercedes AMG G 63 
  • Motor: 4,5 litros V8 Biturbo
  • Potência: 662 kW (900 hp)

A história da Brabus

Bodo Buschmann e o seu colega Klaus Brackmann fundaram juntos a empresa BRABUS em 1977, no auge do hype de afinação da época. É fácil ver que o nome da empresa é composto pelos seus dois apelidos, embora Brackmann tenha deixado mais tarde a empresa.

Nos anos que se seguiram, a empresa concentrou-se principalmente na afinação de motores de alto desempenho 190 E e W211 V12 E-Classes, na altura o saloon de produção mais rápido do mundo com uma velocidade máxima de 350,2 km/h graças à afinação BRABUS. Este deveria ser o início de uma popularidade em constante crescimento. As primeiras peças do corpo para afinação óptica também foram testadas, produzidas e instaladas com sucesso durante este tempo. Nos anos 2000, a Brabus continuou a desenvolver actualizações de desempenho para motores V8 e V12, especialmente para os modelos Mercedes-Benz. Em 2007, a Brabus já era o maior sintonizador independente de veículos do mundo.

Desde 2018, o filho de Bodo Buschmann, Constantin Buschmann, tem gerido a empresa como CEO da Brabus GmbH.

Perguntas mais frequentes:

Exemplo de texto) Os dois carros desportivos parecem muito semelhantes à primeira vista, no entanto ambos os carros têm detalhes exteriores que diferem um do outro. O 488 GTB tem uma boca maior, que é bastante mais profunda no F8. As diferenças internas são um pouco maiores. Em termos de peso, o F8 é um pouco mais leve e tem um pouco mais de espaço para se mover. Por outro lado, o Ferrari 488 GB é dois décimos mais rápido do que o Tributo F8.

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