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Brabus

特别是在最近几年,围绕着Brabus GmbH的车辆的魅力在车迷和整个行业中不可阻挡地增长。最近,自从将产品组合扩大到包括劳斯莱斯、保时捷、摩托车和船只之后,这家位于博特罗普的公司已经成为一股不可忽视的力量。除了其作为官方汽车制造商的地位外,多样化的合作也使Brabus变得独一无二。与标准版相比,Brabus车辆的性能得到了增强,外观更加动感,或内饰的个性化细节,真正吸引人的眼球。

也可以看看我们大量的其他制造商的车辆选择。

 

 

Brabus只使用高质量的材料,这一点从内饰中的碳纤维和最优质的皮革就可以一目了然。如果您不想完全改装您的车辆,您当然也可以从Brabus系列中选择个别部件。对车辆的所有改装都符合TÜV标准,可以毫无问题地输入车辆登记文件中。例如在Brabus G900 Rocket(全球限量25辆)中使用的高达900马力的巨大动力增幅,为加速和最高速度提供了巨大的改进。目前最畅销的车型可能是奔驰AMG G63,由Brabus G800 Widestar改装而成,拥有800马力和令人惊叹的粗暴外观。更宽-更大-更快也是这里的格言。

 

经典的奔驰车型,如传奇的300SL,也得到了专业的修复。这些历史悠久的车辆被拆成所有独立的部件,经过翻新和重新喷漆,几乎以 "新车状态 "出售给爱好者。

我们很荣幸能够为您提供一系列不断变化的非常特别的Brabus车辆。在大多数情况下,我们甚至有可能开发出完全符合您愿望的个性化车辆和颜色概念,然后加以实施。在您与我们联系后,我们将很乐意为您提供详细的建议

立即购买Brabus车型

Brabus G 63 amg Mercedes-Benz 800 4matic widestar, 碳纤维, 顶部
335.000€
不包括增值税
F
2023
4 900 千米
自动变速器
汽油
Brabus G 63 Amg Mercedes-Benz 800 4matic
410.550€
不包括增值税
F
0个KM
自动变速器
汽油

已经售出的Brabus车型

BRABUS GLS 63 梅赛德斯-奔驰800 4matic
374.850€
不包括增值税
E
0个KM
自动变速器
汽油
Brabus G 63 Amg 梅赛德斯-奔驰800宽体车
386.750€
不包括增值税
G
90公里
自动变速器
汽油
BRABUS GLS 63 4matic 梅赛德斯-奔驰800
368.900€
不包括增值税
E
70公里
自动变速器
汽油

模型托盘

奔驰CRAWLER

车辆详情 

  • 基本型:高性能越野车 
  • 发动机:4.5升V8双涡轮增压发动机
  • 功率:662千瓦(900马力) 

Brabus 900 xlp "十人中的一人"

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G 63 (W463A)
  • 发动机:4.5升V8双涡轮增压发动机
  • 功率:662千瓦(900马力)

Brabus 900火箭版 - "25个中的一个"

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG GLE 63S 4MATIC+
  • 发动机:4.5升的双涡轮增压发动机
  • 功率:662千瓦(900马力)

Brabus 900火箭版 - "25个中的一个"

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G 63 (W463A)
  • 发动机:4.5升的双涡轮增压发动机
  • 功率:662千瓦(900马力)

Brabus火箭900 "十里挑一"

车辆详情 

  • 基本车型:梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+
  • 发动机:4.5升
  • 功率:662千瓦(900马力)

BRABUS 900

车辆详情 

  • 基本型号:梅赛德斯-迈巴赫GLS 600
  • 发动机:4.5升V8双涡轮增压发动机
  • 功率:588千瓦(900马力)。

BRABUS 900

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+
  • 发动机:4.5升V8双涡轮增压发动机
  • 功率:662千瓦(900马力)

BRABUS 600

车辆详情 

  • 基本车型:梅赛德斯-迈巴赫S580
  • 发动机:4.0升V8双涡轮增压发动机
  • 功率:441千瓦(600马力)。

BRABUS 900

车辆详情 

  • 基本车型:梅赛德斯-AMG S 65L
  • 发动机:4.5升 
  • 功率:662千瓦(900马力)

BRABUS 900 Convertible

车辆详情 

  • 基本车型:梅赛德斯-AMG S 65敞篷车
  • 发动机:6.3升V12双涡轮增压发动机
  • 功率:662千瓦(900马力)

BRABUS 800

车辆详情 

  • 基本车型:梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+
  • 发动机:4.0升
  • 功率:588千瓦(800马力)。

Brabus 800 xlp superwhite

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G 63 (W463A)
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

Brabus 800 xlp superblack

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G 63 (W463A)
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

Brabus 800 adventure xlp

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G 63 (W463A)
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

Brabus 800黑金版

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G 63 (W463A)
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

BRABUS 800 "BLACK OPS" - 限量版 "1/10

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G 63 (W463A)
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

Brabus 800 widestar

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G63 (W463A)
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

BRABUS 800

车辆详情 

  • 基本型号:梅赛德斯-迈巴赫GLS 600
  • 发动机:4.5升V8 Biturbo 
  • 功率:588千瓦(900马力)。

BRABUS 800

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG GLS 63 S 4MATIC+
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

BRABUS 800

车辆详情 

  • 基本车型:梅赛德斯-AMG GLE 63S 4MATIC
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

BRABUS 800

车辆详情 

  • 基本车型:奔驰AMG S 63
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:612千瓦(900马力)

BRABUS 650 Convertible

车辆详情 

  • 基本车型:梅赛德斯-AMG C63敞篷车
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:612千瓦(900马力)

BRABUS 600 Power SUV

车辆详情 

  • 基本型号:梅赛德斯-AMG GLC 63 SUV
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:441千瓦(600马力)。

Brabus 900火箭版

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G63
  • 发动机:4.5升V8 Biturbo
  • 功率:662千瓦(900马力)

BRABUS 900

车辆详情 

  • 基本车型:奔驰AMG GT63
  • 发动机:4.5升V8 Biturbo
  • 功率:662千瓦(900马力)

Brabus 800影子版

车辆详情 

  • 基础车型:梅赛德斯-AMG G 63 (W463A)
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:588千瓦(800马力)。

BRABUS 550 Adventure 4x4²

车辆详情 

  • 基本型号:梅赛德斯-奔驰G500 4×4²。
  • 发动机:4.0升V8 Biturbo
  • 功率:404千瓦(550马力)

BRABUS P 900

车辆详情 

  • 基础车型:奔驰AMG G 63 
  • 发动机:4.5升V8 Biturbo
  • 功率:662千瓦(900马力)

Brabus的历史

Bodo Buschmann和他的同学Klaus Brackmann在1977年共同创立了BRABUS公司,当时正值改装车的热潮期。不难看出,公司名称是由他们两个姓氏组成的,尽管布拉克曼后来离开了公司。

在随后的几年里,公司主要集中在高性能的190 E和W211 V12 E级轿车的发动机改装上,由于BRABUS的改装,当时是世界上最快的量产房车,最高时速达350.2公里。这将是一个稳定增长的流行的开始。第一批用于光学调谐的车身部件也在这段时间内成功测试、生产和安装。在2000年,Brabus继续开发V8和V12发动机的性能升级,特别是为奔驰车型。到2007年,Brabus已经是世界上最大的独立汽车改装商。

自2018年起,Bodo Buschmann的儿子Constantin Buschmann作为Brabus GmbH的首席执行官管理该公司。

常见问题。

样本文本)这两款跑车乍一看非常相似,然而这两款车的外观细节却各不相同。488 GTB有一个更大的嘴,在F8上则比较深。内部差异更大一些。就重量而言,F8更轻一些,活动空间更大一些。另一方面,法拉利488 GB比F8 Tributo快十分之二。

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