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Brabus

Ces dernières années, la fascination pour les véhicules de Brabus GmbH n'a cessé de croître chez les fans et dans toute l'industrie. Au plus tard depuis l'élargissement de son portefeuille à Rolls Royce, Porsche, des motos et des bateaux, l'entreprise basée à Bottrop est devenue une valeur sûre. Outre son statut de constructeur automobile officiel, ce sont les multiples coopérations qui rendent Brabus unique. Par rapport aux versions de série, les véhicules Brabus sont plus performants et attirent le regard grâce à leur aspect extérieur plus sportif ou à leurs détails individuels à l'intérieur.

Consultez également notre vaste choix de véhicules d'autres constructeurs :

 

 

Brabus utilise exclusivement des matériaux de haute qualité, ce qui se voit dès le premier coup d'œil avec le carbone et le cuir le plus fin dans l'habitacle. Ceux qui n'ont pas envie de transformer complètement leur véhicule peuvent bien sûr choisir des composants individuels dans l'assortiment Brabus. Toutes les modifications apportées au véhicule sont conformes au TÜV et peuvent être inscrites sans problème sur la carte grise. L'énorme augmentation de puissance jusqu'à 900 ch, utilisée par exemple dans la Brabus G900 Rocket (limitée à 25 exemplaires dans le monde), offre d'énormes améliorations en termes d'accélération et de vitesse maximale. Le modèle le plus vendu à l'heure actuelle est probablement la Mercedes AMG G63, transformée en Brabus G800 Widestar avec 800 CV et une apparence brachiale époustouflante. Plus large - plus grand - plus rapide, c'est aussi la devise ici !

 

Les modèles classiques de Mercedes, comme la légendaire 300 SL, sont également restaurés dans les règles de l'art. Démontés dans toutes leurs pièces détachées, remis en état et repeints, ces véhicules historiques sont revendus à des amateurs quasiment à l'état de "voiture neuve".

Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer une offre sans cesse renouvelée de véhicules Brabus très particuliers. Dans la plupart des cas, il nous est même possible de développer un concept individuel de véhicule et de couleur qui correspond exactement à vos souhaits et qui sera ensuite mis en œuvre. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller en détail après votre prise de contact !

Acheter des modèles Brabus disponibles immédiatement

BRABUS G 63 AMG MERCEDES-BENZ 800 4MATIC WIDESTAR, CARBONE, TOP
335.000€
Hors TVA
G
2023
4 900 KM
Transmission automatique
Essence
BRABUS G 63 AMG MERCEDES-BENZ 800 4MATIC
410.550€
Hors TVA
G
0 KM
Transmission automatique
Essence

Modèles Brabus déjà vendus

BRABUS GLS 63 MERCEDES-BENZ 800 4MATIC
374.850€
Hors TVA
G
0 KM
Transmission automatique
Essence
BRABUS GLS 63 4MATIC MERCEDES-BENZ 800
368.900€
Hors TVA
G
70 KM
Transmission automatique
Essence
BRABUS G 63 AMG MERCEDES-BENZ 800 WIDESTAR
386.750€
Hors TVA
G
90 KM
Transmission automatique
Essence

PALETTE MODELE

BRABUS CRAWLER

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : véhicule tout-terrain haute performance 
  • Moteur : 4.5 litres V8 twin turbo
  • Puissance : 662 kW (900 ch) 

BRABUS 900 XLP "ONE OF TEN" (UN DES DIX)

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Moteur : 4.5 litres V8 twin turbo
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS 900 ROCKET EDITION - "1 SUR 25

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG GLE 63S 4MATIC
  • Moteur : 4.5-litres twin turbo
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS 900 ROCKET EDITION - "1 SUR 25

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Moteur : 4.5-litres twin-turbo
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS ROCKET 900 "UN DES DIX"

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC
  • Moteur : 4.5 litres
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS 900

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-Maybach GLS 600
  • Moteur : 4.5-litres V8 twin turbo
  • Puissance : 588 kW (900 ch)

BRABUS 900

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+
  • Moteur : 4.5 litres V8 twin turbo
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS 600

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-Maybach S 580
  • Moteur : V8 bi-turbo de 4,0 litres
  • Puissance : 441 kW (600 ch)

BRABUS 900

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG S 65L
  • Moteur : 4,5 litres 
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS 900 Cabriolet

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG S 65 Cabriolet
  • Moteur : 6,3 litres V12 twin turbo
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS 800

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC
  • Moteur : 4,0 litres
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800 XLP SUPERWHITE

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800 XLP SUPERBLACK

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800 ADVENTURE XLP

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800 BLACK & GOLD EDITION

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800 "BLACK OPS" - Edition limitée "1 of 10

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800 WIDESTAR

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G63 (W463A)
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-Maybach GLS 600
  • Moteur : V8 biturbo de 4,5 litres 
  • Puissance : 588 kW (900 ch)

BRABUS 800

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG GLS 63 S 4MATIC
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG GLE 63S 4MATIC
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 800

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes AMG S 63
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 612 kW (900 ch)

BRABUS 650 Cabriolet

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG C63 Cabriolet
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 612 kW (900 ch)

SUV BRABUS 600 Power

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG GLC 63 SUV
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 441 kW (600 ch)

BRABUS 900 ROCKET EDITION

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G63
  • Moteur : V8 biturbo de 4,5 litres
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS 900

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes AMG GT63
  • Moteur : V8 biturbo de 4,5 litres
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

BRABUS 800 SHADOW EDITION

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-AMG G 63 (W463A)
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 588 kW (800 ch)

BRABUS 550 Adventure 4x4

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes-Benz G500 4×4².
  • Moteur : 4.0 litres V8 biturbo
  • Puissance : 404 kW (550 ch)

BRABUS P 900

Détails du véhicule 

  • Modèle de base : Mercedes AMG G 63 
  • Moteur : V8 biturbo de 4,5 litres
  • Puissance : 662 kW (900 ch)

L'histoire de Brabus

Bodo Buschmann et son camarade d'études Klaus Brackmann ont fondé ensemble la société BRABUS en 1977, à l'apogée de l'engouement pour le tuning de l'époque. Comme on peut facilement le deviner, le nom de l'entreprise est composé de leurs deux noms de famille, Brackmann ayant par la suite quitté l'entreprise.

Dans les années qui ont suivi, l'entreprise s'est surtout concentrée sur le tuning des moteurs des 190 E et W211 V12 de la classe E, à l'époque la berline de série la plus rapide du monde avec une vitesse maximale de 350,2 km/h grâce au tuning BRABUS. Ce devait être le début d'une popularité sans cesse croissante. Les premières pièces de carrosserie destinées au tuning optique ont également été testées, produites et installées avec succès à cette époque. Dans les années 2000, Brabus a également continué à développer des augmentations de puissance pour les moteurs V8 et V12, en particulier pour les modèles Mercedes-Benz. Dès 2007, Brabus est devenu le plus grand tuner automobile indépendant au monde.

Depuis 2018, le fils de Bodo Buschmann, Constantin Buschmann, dirige l'entreprise en tant que CEO de Brabus GmbH.

Questions fréquentes :

texte type) Les deux voitures de sport se ressemblent beaucoup au premier coup d'œil, mais les deux voitures ont des détails extérieurs qui les différencient. La 488 GTB a une bouche plus grande, qui est plutôt plus basse sur la F8. Les différences intérieures sont un peu plus importantes. Du point de vue du poids, la F8 est un peu plus légère et a un peu plus de marge de manœuvre. En revanche, la Ferrari 488 GB est deux dixièmes plus rapide que la F8 Tributo.

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