Lamborghini

So unglaublich es auch erscheint: Die ersten Fahrzeuge die Ferruccio Lamborghini, der Gründer der späteren Firma ́Automobili Lamborghini ́, produzierte, waren im Jahr 1948 dringend benötigte Traktoren. Als Basis dienten ausgemusterte Militärfahrzeuge. Rund 10 Jahre später startete er mit der Produktion von Klimaanlagen und Brennern, bevor er 1963 die uns heute bekannte Marke Lamborghini gründete. Von Anfang an wählte er als Symbol ́Murciélago ́, einen legendären Stier, der einen Stierkampf mit 24 Spießen in seinem Körper überlebte. Stärke – bis heute die Maxime des Sportwagenherstellers.

Breite Aufmerksamkeit erregte aber erst 1966 der Miura, der nach Erzählungen fast die 300 km/h Marke erreichte. Bis auf ein paar Ausnahmen tragen fast alle Lamborghini Modelle seitdem die Namen berühmter Kampfstiere- und Zuchten.

Nach 1972 gerät die Firma in eine wirtschaftliche Krise. Bedingt durch enttäuschende Absatzzahlen vorangegangener Modelle und der Ölkrise, verkaufte Ferruccio Lamborghini die Traktorenfirma an die heutige „Same Deutz-Fahr“ Gruppe. Auch die Sportwagenmarke wechselte daraufhin mehrmals den Besitzer, was u.a. zu einem Formel-1-Engagement in den Jahren 1987-1993 führte.

Nachdem die Volkswagen-Tochter „Audi AG“ die Marke übernahm, wurde eine breitere Modellpalette eingeführt und aufsehenerregende Kleinserienfahrzeuge produziert, wie z.B. der Veneno, das damals teuerste straßentaugliche Serienauto der Welt.

Spätestens seit der Einführung des Aventadors, Huracáns und ersten high-performance SUVs, dem Urus, verzeichnet Lamborghini exponentiell wachsende Verkaufszahlen und ist nicht mehr aus dem Sportwagen-Universum wegzudenken.