Gerade in den letzten Jahren ist die Faszination rund um die Fahrzeuge der Brabus GmbH bei Fans und in der gesamten Industrie unaufhaltsam gewachsen. Spätestens seit der Erweiterung des Portfolios um Rolls Royce, Porsche, Motorräder und Boote ist die in Bottrop ansässige Firma eine feste Größe. Neben dem Status als offizieller Fahrzeughersteller, sind es die vielfältigen Kooperationen, die Brabus einmalig machen. Im Vergleich zu den Serienversionen sind Brabus Fahrzeuge leistungsgesteigert und mit einer sportlicheren Erscheinungsweise außen, bzw. individuellen Details im Interieur, ein echter Blickfang.
Schauen Sie sich auch unsere große Auswahl an Fahrzeugen anderer Hersteller an:
Brabus benutzt ausschließlich hochqualitative Materialien, was man bereits auf den ersten Blick am Carbon und feinstem Leder im Innenraum erkennen kann. Wer keine Lust auf einen kompletten Umbau seines Fahrzeugs hat, kann natürlich auch aus einzelnen Komponenten aus dem Brabus Sortiment wählen. Alle Veränderungen am Fahrzeug sind TÜV konform und können ohne Probleme in den Fahrzeugschein eingetragen werden. Die enorme Leistungssteigerung auf bis zu 900 PS, so verwendet zum Beispiel im Brabus G900 Rocket (limitiert auf 25 Stück weltweit), bietet enorme Verbesserungen in der Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Das derzeit vermutlich meistverkaufte Modell ist der Mercedes- AMG G63, umgebaut zum Brabus G800 Widestar mit 800 PS und atemberaubend brachialer Erscheinung. Breiter – größer – schneller ist auch hier das Motto!
Auch klassische Mercedes-Modelle, wie z.B. der legendäre 300 SL, werden fachmännisch restauriert. In alle Einzelteile zerlegt, wiederaufbereitet und neu lackiert, werden diese historischen Fahrzeuge quasi im „Neuwagenzustand“ an Liebhaber weiterverkauft.
Wir sind stolz darauf, Ihnen ein ständig wechselndes Angebot an ganz besonderen Brabus Fahrzeugen bieten zu können. In den meisten Fällen ist es uns sogar möglich, ein individuelles Fahrzeug- und Farbkonzept zu entwickeln, das genau Ihren Wünschen entspricht und dann umgesetzt wird. Gerne beraten wir Sie hierzu ausgiebig nach Ihrer Kontaktaufnahme!
Mustertext) Die beiden Sportwagen sehen sich auf den ersten Blick sehr ähnlich, dennoch haben beide Autos im äußeren Detail die sich voneinander unterscheiden. Der 488 GTB hat ein größeres Maul, welches bei dem F8 eher tiefer ist. Die inneren Unterschiede sind hier schon etwas größer. Von Gewicht her ist der der F8 etwas leichter und hat etwas Luft nach oben. Dafür ist aber der Ferrari 488 GB um 2 zehntel schneller als der F8 Tributo.
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* Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen sich bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis neuen MLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet.
Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.dat.de/co2
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Schamhausen, und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.
CO2-Effizient nach dem WLTP-Messverfahren Was ist WLTP?
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leicht Nutzfahrzeuge (Worlwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLRP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher und die Reichweiten in vielen Fällen niedriger als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die o.g. NEFZ-Werte von de u.g. WLTP-Werten abgeleitet. Diese Werte entsprechen Ihrer aktuellen Konfiguration, wenn Sie Ausstattungen ändern können sich auch diese Werte ändern. Ab dem 01. September 2018 erfolgt die Bemessung der KFZ-Steuer auf Basis der ermittelten WLTP-Werte.