Ferrari

Ogni nuova edizione di una serie di modelli, che prende il nome dal fondatore "Enzo Ferrari", combina chiaramente la tradizione e le curve classiche con l'innovazione. Il logo del "Cavallino Rampante" è sinonimo di potenza indomita e selvaggia fin dalla fondazione della Scuderia Ferrari. Per guadagnare soldi per la squadra corse, fu costruita la prima vettura per i clienti, la Ferrari 125 C Sport con motore V12 da 1,5 litri, che fu venduta nel 1947. Nonostante i successi, nei decenni successivi seguirono diverse crisi, con relative offerte di acquisto da parte di Ford e l'ingresso di Fiat con il 50% delle azioni nel 1969. La domanda, soprattutto di modelli storici, aumentò tragicamente solo dopo la morte di Enzo Ferrari nel 1988. L'ultima vettura sviluppata da lui personalmente, la grandiosa Ferrari F40, è ancora oggi uno dei modelli più ricercati nella storia dell'azienda e il legittimo successore della variante da corsa della 288 GTO. In occasione del 40° anniversario dell'azienda, il design di Pininfarina e le prestazioni, allora inconcepibili, fino a 700 CV della F40 LM/Competizione di Michelotto hanno rappresentato l'apice assoluto. Dopo la sua morte, per un certo periodo non fu chiaro cosa sarebbe successo in seguito. Dopo i primi rinnovati successi in Formula 1 e il passaggio del doppio campione del mondo in carica Michael Schumacher alla Scuderia Ferrari nella stagione 1996, il costruttore di auto sportive è diventato una leggenda dell'era moderna. 

I disegni di Pininfarina, Scoglietti, Bertone e Vignale dei primi modelli ispirano ancora oggi gli appassionati. Ma alcuni dei modelli più recenti hanno anche buone prospettive di diventare dei veri e propri classici con un'immensa rivalutazione del valore!