Volete acquistare una Ferrari a Berlino? CF Motors, presso la Classic Remise di Berlino, vi accompagna nella ricerca dell’auto sportiva più adatta alle vostre esigenze. In questa pagina troverete le Ferrari in vendita al pubblico, i veicoli già venduti come riferimento e una panoramica dei modelli selezionati.
Dalla Spider decappottabile alla Coupé chiusa, i modelli Ferrari si differenziano per motorizzazione, configurazione dei sedili e carattere. Anche la generazione, gli allestimenti e la storia documentata del veicolo giocano un ruolo importante nella scelta. Utilizzate la gamma di modelli come guida e le offerte concrete per informazioni su prezzo, chilometraggio e disponibilità.
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Siete interessati a una Ferrari in particolare o a una combinazione di colori specifica? Indicateci il modello che desiderate, la carrozzeria e gli allestimenti preferiti, nonché le vostre aspettative in termini di chilometraggio e budget.
Tramite un Richiesta di ricerca Ferrari Potete inviare le vostre richieste direttamente a CF Motors. Il nostro team della Classic Remise di Berlino discuterà con voi le varie possibilità. La panoramica dei modelli comprende anche veicoli di annate precedenti; la disponibilità attuale è indicata esclusivamente nell’offerta specifica e nella nostra conferma.
L'illustrazione segue a breve
L'illustrazione segue a breve
Ogni nuova edizione di una serie di modelli, che prende il nome dal fondatore "Enzo Ferrari", combina chiaramente la tradizione e le curve classiche con l'innovazione. Il logo del "Cavallino Rampante" è sinonimo di potenza indomita e selvaggia fin dalla fondazione della Scuderia Ferrari. Per guadagnare soldi per la squadra corse, fu costruita la prima vettura per i clienti, la Ferrari 125 C Sport con motore V12 da 1,5 litri, che fu venduta nel 1947. Nonostante i successi, nei decenni successivi seguirono diverse crisi, con relative offerte di acquisto da parte di Ford e l'ingresso di Fiat con il 50% delle azioni nel 1969. La domanda, soprattutto di modelli storici, aumentò tragicamente solo dopo la morte di Enzo Ferrari nel 1988. L'ultima vettura sviluppata da lui personalmente, la grandiosa Ferrari F40, è ancora oggi uno dei modelli più ricercati nella storia dell'azienda e il legittimo successore della variante da corsa della 288 GTO. In occasione del 40° anniversario dell'azienda, il design di Pininfarina e le prestazioni, allora inconcepibili, fino a 700 CV della F40 LM/Competizione di Michelotto hanno rappresentato l'apice assoluto. Dopo la sua morte, per un certo periodo non fu chiaro cosa sarebbe successo in seguito. Dopo i primi rinnovati successi in Formula 1 e il passaggio del doppio campione del mondo in carica Michael Schumacher alla Scuderia Ferrari nella stagione 1996, il costruttore di auto sportive è diventato una leggenda dell'era moderna.
I disegni di Pininfarina, Scoglietti, Bertone e Vignale dei primi modelli ispirano ancora oggi gli appassionati. Ma alcuni dei modelli più recenti hanno anche buone prospettive di diventare dei veri e propri classici con un'immensa rivalutazione del valore!
Per prima cosa, confrontate le Ferrari in vendita pubblicate su questa pagina. Se cercate un modello specifico, comunicate a CF Motors il modello, il tipo di carrozzeria, gli allestimenti e il budget tramite la richiesta di ricerca. Il nostro team ha sede presso la Classic Remise Berlin, in Wiebestraße 36–37.
Verificate la versione esatta del modello, la prima immatricolazione, il chilometraggio, gli allestimenti e la cronologia documentata delle manutenzioni e del veicolo. Le informazioni riportate nella gamma dei modelli hanno valore puramente indicativo. Per un’offerta concreta, esamineremo insieme a voi la documentazione disponibile relativa al veicolo e risponderemo alle vostre domande.
Ci chiami o ci invii i suoi dati tramite il nostro modulo di contatto. Vi risponderemo immediatamente con Telefono, posta, WhatsApp o Telegramma all'ora preferita.
* I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di energia e all'autonomia elettrica sono stati determinati secondo la procedura di misurazione prescritta e sono conformi al Regolamento (UE) 715/2007 e successive modifiche. I dati NEDC tengono conto delle differenze nelle dimensioni delle ruote e degli pneumatici selezionati nel caso delle gamme e di eventuali equipaggiamenti opzionali nel caso del WLTP. I valori WLTP sono utilizzati per il calcolo delle tasse e di altri tributi relativi ai veicoli che si basano (anche) sulle emissioni di CO2 e, ove applicabile, ai fini delle sovvenzioni specifiche per i veicoli. Ove applicabile, i valori NEDC elencati sono stati determinati sulla base della nuova procedura di misurazione MLTP e riconvertiti alla procedura di misurazione NEDC per comparabilità.
Per i veicoli sottoposti a nuove prove di tipo dal 1° gennaio 2021, i dati ufficiali esistono solo in base al WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, i valori NEDC non saranno più inclusi nei certificati di conformità CE a partire dal 1° gennaio 2023. Ulteriori informazioni sui metodi di misurazione WLTP e NEDC sono disponibili all'indirizzo www.dat.de/co2
Ulteriori informazioni sul consumo ufficiale di carburante e sulle emissioni specifiche ufficiali di CO2 delle autovetture nuove sono disponibili nella "Guida al consumo di carburante, alle emissioni di CO2 e al consumo di energia elettrica delle autovetture nuove", disponibile presso tutti i punti vendita, presso Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Schamhausen, e presso www.dat.de/co2 è disponibile gratuitamente. Le illustrazioni mostrano gli equipaggiamenti opzionali.
Efficienza di CO2 secondo la procedura di misurazione WLTP Cos'è il WLTP?
Dal 1° settembre 2017, alcune nuove auto sono state omologate secondo la procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale (WLTP), una procedura di prova più realistica per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Dal 1° settembre 2018, la WLRP sostituirà il nuovo ciclo di guida europeo (NEDC). Grazie alle condizioni di prova più realistiche, i valori di consumo di carburante, di potenza e di emissioni di CO2 misurati secondo il WLTP sono in molti casi più alti e gli intervalli in molti casi più bassi di quelli misurati secondo il NEDC. Attualmente, la comunicazione dei valori NEDC è ancora obbligatoria. Nel caso di veicoli nuovi omologati secondo il WLTP, i valori NEDC di cui sopra sono derivati dai valori WLTP riportati di seguito. Questi valori corrispondono alla configurazione attuale; se si cambia l'equipaggiamento, anche questi valori possono cambiare. Dal 1° settembre 2018, la tassa automobilistica sarà calcolata sulla base dei valori WLTP determinati.