对于来自国外的潜在买家和经销商,我们提供各种服务,极大地促进了进入德国汽车市场的机会。无论是语言障碍、缺乏市场知识还是简单的外包流程。我们帮助你解决困难!
我们的使命是使整个买卖过程对客户来说透明和简化。这意味着我们与客户公开谈论我们的条件,始终让他们清楚地了解我们车辆的来源,并透明地传达任何缺点。我们尽一切努力来满足客户的愿望。长期的业务关系是我们的首要任务。我们的信条是把马力放在路上。 当然,这也包括代表客户购买车辆,使其尽可能少地或没有折旧。
由于我们多年来一直在观察豪华车和超级跑车的市场,我们可以在价值投资主题和可能的转售价值方面以创新的咨询方法支持你。这些知识一方面是基于我们的经验,另一方面也是基于汽车市场的历史机制,我们将很乐意根据您所需要的车辆,以图表的形式向您介绍。因此,如果你正在寻找一辆有可能成为投资的汽车,那么你在我们这里会得到很好的照顾。由于所有汽车品牌不可阻挡的电气化,独家制造商的有限特别型号迟早会成为收藏品。这就是你在购买超级跑车时需要考虑的问题
由于供应有限,对于那些没有在法拉利、兰博基尼、柯尼塞格、布加迪等公司长期购买的客户来说,几乎不可能得到诸如法拉利Monza SP2、布加迪Divo、柯尼塞格Gemera和其他顶级车型的车辆。这些模型大多在市场外交易,或以荒谬的高价交易。
但是,这样的价格是如何出现在市场上的,例如,一辆法拉利Monza SP2有时会以高于清单价值60万欧元的价格出售?很简单:太多的代理商在上面加了他们的佣金,所以这种车辆变得人为地昂贵。
这就是我们进来的地方。在我们网站的非市场部分,我们为您提供最独特的车辆交易。直接由卖家提供,全新的,单独配备的,以至于不能在不透露订购方的情况下在通常的车辆交易中进行交易。说服自己,为我们的非市场车辆网站提出注册申请。当然,我们有可能谨慎地将你的车辆纳入其中,并将其交给值得信赖的人。
除了购买和销售豪华车辆外,我们还专门从事超级跑车和超跑的改装或改造。在整个一年中,我们与著名的供应商,如Brabus和Mansory,有固定的预订时间,我们与他们在官方合作中实现独特的车辆项目。无论是Brabus G800 Widestar还是Mansory Venatus,我们生产的令人叹为观止的作品,使不被人注意成为一个真正的挑战。
当然,我们也可以为您的兰博基尼Urus、奔驰G63 AMG、法拉利812 GTS或劳斯莱斯库里南的改装开发个性化的内部和外部设计。然后,我们与改装商密切协调,陪同您的车辆进行最后的改装,这样您就能随时了解进展情况。请随时询问我们已经完成的项目,以便对广泛的可能性有一个概述。在与Novitec的合作中,我们还可以为您提供特殊的修改,让您的眼睛和耳朵都得到享受
特别是超级跑车类的车辆是为驾驶而生的。10多年来,我们一直在欧洲最美丽的道路上提供导游服务,以及在欧洲的各个机场提供漂移训练和300公里/小时以上的驾驶。我们还可以选择安排有经验的飞行员进行刺激的特技飞行和观光飞行。由于我们的客户不仅仅是客户,我们也很乐意满足个人的愿望,创造出量身定做的顶级活动。
我们享受我们每天所做的工作。这使我们每天都变得更好,并促使我们不断扩大我们的服务组合。
CF负责采购的整个组织工作,签订合同,登记--直到直接转移到你的家门口。如果你有任何进一步的问题或特殊要求,请联系我们。
我们期待着您的来信!
* 燃油消耗量、二氧化碳排放量、功率消耗量和电动行驶里程的官方数据是根据规定的测量程序确定的,符合修订后的法规 (EU) 715/2007。NEDC 数据考虑了所选车轮和轮胎尺寸(在续航里程情况下)的差异,以及 WLTP 中的任何选装设备。WLTP 数值用于计算税款和其他与车辆相关的征税,这些税款和征税(也)基于 CO2 排放量,并在适用的情况下,用于特定车辆补贴的目的。在适用的情况下,所列的 NEDC 数值是根据新的 MLTP 测量程序确定的,并转换回 NEDC 测量程序以进行比较。
对于自 2021 年 1 月 1 日起新进行型式试验的车辆,官方数据仅根据 WLTP 提供。此外,根据欧盟第 2022/195 号法规,自 2023 年 1 月 1 日起,欧共体合格证将不再包含 NEDC 值。有关 WLTP 和 NEDC 测量方法的更多信息,请访问 www.dat.de/co2
有关新乘用车官方油耗和官方特定二氧化碳排放量的更多信息,请参阅 "新乘用车油耗、二氧化碳排放量和电耗指南",该指南可在所有销售点、Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. www.dat.de/co2 免费提供。图示为可选设备。
什么是 WLTP?
自 2017 年 9 月 1 日起,某些新车已根据全球统一轻型汽车测试程序(WLTP)进行了类型认证,这是一种更符合实际情况的测试程序,用于测量燃油消耗量和二氧化碳排放量。从 2018 年 9 月 1 日起,WLRP 将取代新的欧洲行驶循环(NEDC)。由于测试条件更加真实,在许多情况下,根据 WLTP 测得的油耗、功率消耗和二氧化碳排放值比根据 NEDC 测得的值要高,在许多情况下,范围要小。目前,NEDC 数值仍然是强制性的。对于根据 WLTP 获得型式认可的新车,上述 NEDC 数值是根据下面的 WLTP 数值得出的。这些数值与您当前的配置相对应;如果您更换了设备,这些数值也可能发生变化。从 2018 年 9 月 1 日起,车辆税将根据确定的 WLTP 值计算。